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    [活动] 我买乐风全过程(我邻居也买乐风了)

    本主题由 tudou51100 于 08-11-18 15:32 提升

    我买乐风全过程(我邻居也买乐风了)

    05年下半年就想整个车来代步,但是由于一来需求不紧迫,二来囊中羞涩,所以一直观望,考虑过起亚的千里马,后来考虑过威驰,06年的时候很中意雪弗莱的乐驰——SPARK(其实现在也很中意,如果有钱了,再给我自己整一个,肯定整它)。
          07年年中本来想下手了,结果原因不记得了,反正就拖到今天年中了。
         4、5月份做最后的选择,鉴于还是没钱,所以考虑的是7万以下的车子。嘿嘿,虽然没钱,但是我们当时完全没考虑纯国产车——完全是因为我老公买过一个国产手机引起的后遗症。另外,也基本没考虑过日本车,一来是觉得安全性不好,二来是爱国——在某些时候我还是表现出了爱国主意情操的(虽然经常在伊藤买东西 )
          我们的首选就是雪弗莱乐风。原因有三:第一,乐风一出来我就很喜欢它圆滚滚的外形,然后查过资料,做工精细扎实(这个在买回来后经过了事实验证,嘿嘿——后面再说);第二,雪弗莱的乐驰我开过,印象相当好,对雪弗莱这个公司也就比较信任(嘿嘿,还是幼稚了点哈——谁保证一个妈生的两个儿子一定都帅,反正当时是这么想的);第三,乐风性价比比较高,在7万以下的三厢车里是还不错的。
          当时还考虑过起亚的RIO,价格和乐风差不多,据说操控性比较好。但在去4S店里看了车以后就放弃了,和乐风比较起来,做工是在是显得很粗糙,直接PASS掉了。然后考虑过POLO,因为两个原因放弃,2箱的好看,但是要放点什么东西是在不方便,3箱的买不起,而且当时都说POLO保养贵,也PASS了。差点就下车买206了,正准备订车,我一有车的朋友说那天在停车场他的车被206挡住了,他一拳头下去就砸了个窝窝出来——这个我没有眼见为实哈。然后加上再去看,觉得206的门感觉都比乐风的薄很多,就也PASS掉了,同时PASS了C2,因为感觉它们差不多。
           在乐驰和乐风之间考虑了很久,做了激烈的思想斗争。原因是这样的,乐驰有点是省油,但是2箱的,感觉家庭用会比较拥挤(现在虽然是两个人,随时会变成5到6个,我一生小孩,爸妈肯定来,嘿嘿)。但是乐风当时从网上的资料来看,有2大问题:第一,据说相当耗油,网上的帖子多的说百公里十多升的都有,至少是把我老公吓到了;第二,据说乐风操控性不好,转弯什么的不方便,提速也不快。
          当时做了如下2方面的思考:首先是油耗,问了很多买了乐风的朋友,基本上油耗都说是8点几,而省油点的日本车一般是6点几到7左右,按1升油7元算(要考虑点涨价的空间嘛),一个月油钱多几十块钱。但是我在成乐高速公路上看到过天语SX4被撞的凄惨画面——和碰撞强度比较起来,是凄惨了一点,决定安全性第一,命比较重要。虽然我可以尽量不去撞车,不能保证别的车也撞我们吧(事实证明,这个决定相当英明)。至于操控性嘛,嘿嘿,我们买的时候没有试驾,反正开了好几个月了,觉得很不错啊,我老公开没觉得不好,我开着也觉得挺不错。

    [ 本帖最后由 winifred25 于 08-12-12 09:30 编辑 ]

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    购车经历

    接下来是买车经历:
    今年5月末,决定下手买了,先花了一个星期的时间泡在网上,看网友购车经验和网上评测,大概有底了,找了个周末在成都各个4S店全逛了一圈,大致知道各个4S店的情况和价格底线。当时感觉吉翔的价格不错,在和其他几家比较了一下,就下手了,没有为了百把几十块钱讲半天,当时6月初,乐风手动1.4手动基本款,送4探头倒车雷达,中控,底盘装甲(不是发动机下护板)和一些小件,共6万4千5。
    上牌加保险加过路费什么的大概一共7万8,我保险买的比较高,什么划痕险的都买了,而且第三者除了交强险还买了20万,朋友们都说买高了,嘿嘿,明年少买点。

    [ 本帖最后由 winifred25 于 08-11-3 23:12 编辑 ]

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    美女开乐风??

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    嘿嘿,基本是我老公开

    我驾龄4年,但是现在基本不敢独自上路,据我老公说,我开的时候他比自己开还累,脚指母都抓紧了
    经常坡起什么的我就下车换我老公开

    [ 本帖最后由 winifred25 于 08-11-3 21:45 编辑 ]

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    引用:
    原帖由 winifred25 于 2008-11-3 21:05 发表
    但是我在成乐高速公路上看到过天语SX4被撞的凄惨画面——和碰撞强度比较起来,是凄惨了一点,决定安全性第一,命比较重要。
           ...
    高速公路上啥子车子都不经撞嘛。而且乐风就是披了张通用皮的韩国车,韩国车难道比日本车好?

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    我比较喜欢两厢乐风

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    嘿嘿,关于乐风的碰撞经历,我马上要发帖子详述

    嘿嘿,关于乐风的碰撞经历,我马上要发帖子详述,今天是在累了,明天上午发吧,这张韩国皮不是一般的结实。

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    要安全肯定还是要选择Polo啊,乐风和Polo比,还是差的远哦,看钢板就晓得了

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    倒,车车安全不又看钢板?!现象:不知道是有意还是无意,许多人在选车的时候都会用手按一下车壳,特别是引擎盖,看看车身面板用料是否坚硬。如果感觉下陷过多,就会对这款车嗤之以鼻,认为车壳太软,不安全。

    点评:实际上,在碰撞过程中,主要的受力件是面板下的车身骨架,而不是车身面板。车身面板与车辆安全性的关系很小,而车身骨架(车身结构)的用料和吸能设计才是决定车辆安全性的关键。
    同时同意6楼的意见。

    [ 本帖最后由 zhouyc7777 于 08-11-4 10:24 编辑 ]

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